Mnogi pčelari prakticiraju prijevoz svojih pčelinjaka kako bi povećali volumen meda ili dobili određene vrste meda. Zahvaljujući mobilnom pčelarstvu, moguće je udvostručiti prikupljanje nektara. Naučit ćemo kako prevoziti košnice do mjesta sakupljanja meda i kako opremiti pčelinjak na novom mjestu.
Zašto vaditi pčele?
Mobilno pčelarstvo složen je i skup posao koji mogu poduzimati samo iskusni pčelari. Za prijevoz košnica treba vremena, novca i truda. Jedna košnica bez meda teži 18-20 kg.
Unatoč poteškoćama, mnogi pčelari prakticiraju prijevoz pčelinjaka. Razlozi mobilnog pčelarstva:
- mogućnost postavljanja košnica u ekološki čistom području kako bi se dobio visokokvalitetni med;
- postavljanje pčelinjaka u blizini određenih biljaka radi prikupljanja određene vrste meda - heljde, lucerne itd .;
- potraga za mjestima koja nisu natjecatelji i bolja baza hrane za pčele.
Postoje vrste pčela koje nisu u stanju letjeti na velike udaljenosti za med. Obično je radijus letenja 2-5 km. Zahvaljujući isporuci pčelinjaka na polja i nasade cvjetajućih biljaka, med je na pčelinjaku "pješačkoj udaljenosti".
Neki pčelari u početku stvaraju pokretne pčelinjake, oslanjajući se na brzo sakupljanje meda na poljima, livadama i nasadima. Drugi počinju izvoziti košnice nehotice - s nedostatkom zaliha hrane.
Za i protiv prijevoza pčelinjaka
Transport košnica nije jednostavan s obzirom na njihovu težinu i rizike za pčele tijekom prijevoza. Ali nomadski pčelinjaci imaju brojne prednosti.
Pros:
- zahvaljujući prijevozu je moguće dobiti određenu količinu meda mnogo brže nego u stacionarnom pčelinjaku;
- prikupljanje meda započinje ranije od uobičajenih datuma i nastavlja se tijekom sezone - od ranog proljeća do kasne jeseni;
- sposobnost kontrole rasporeda i količina sakupljanja meda.
minusi:
- poteškoće u prijevozu i troškovi povezani s tim;
- pčelari moraju živjeti u polju koristeći minimalne pogodnosti;
- potreba da se stalno pazi na pčelinjaku;
- pribavljanje posebne dozvole za prijevoz košnica;
- rizik od smrti pčela zbog nepovoljnih uvjeta - porast temperature i vlažnosti u košnici.
Mobilne pčelinjake zahtijevaju ozbiljne fizičke napore od pčelara, odričući se udobnosti i dobrog zdravlja.
Kada prevoziti pčele?
Za prijevoz pčela bira se vrijeme kada postoji mogućnost letenja po obližnjim teritorijima - livadama, poljima i šumama. Prijevoz se obavlja tijekom razdoblja aktivnosti roja.
Preporuča se prijevoz košnica u rano proljeće i jesen. Najčešće pčelari vade košnice u rano proljeće, kada počinje razdoblje prvih letova.
Prednosti proljetnog prijevoza:
- u košnicama je malo pčela i legla;
- nema teških okvira s medom;
- nema novih saća koje pčele grade.
Ne preporučuje se prijevoz pčela zimi, osim ako je to apsolutno neophodno. Najopasnije razdoblje prijevoza je kraj zime, kada se u košnicama nakuplja kritična količina izmeta.
Značajke prijevoza:
- kolica ili prikolice koriste se za kretanje;
- maksimalno vrijeme prijevoza - 48 sati;
- zabranjen je prijevoz pčela u ekstremnim vrućinama - doživljavaju nelagodu i mogu umrijeti;
- ljeti se košnice prevoze u oblačno ili kišovito vrijeme, u ekstremnim slučajevima - noću.
Priprema za prijevoz košnica
Prevoz pčela je odgovoran zadatak za koji je potrebna posebna priprema. Prvo odaberu mjesto, a zatim pripreme prijevoz, košnice i opremu. Ako se pravilno ne pripremite za prijevoz, postoji rizik da izgube pčele i razbiju njihove kuće.
Značajke nove lokacije
Glavni aspekt prilikom odabira mjesta za pčelinjak je vrsta i brojnost medonosnih biljaka u blizini pčela. Što je više cvjetnih trava, drveća, poljoprivrednih kultura na tom području, veća je količina sakupljenog meda.
Uvjeti za mjesto pčelinjaka:
- Prisutnost velikog i ravnog područja na kojem se može slobodno smjestiti određeni broj košnica.
- Nedostatak propuha, kiše, vjetra i izravne sunčeve svjetlosti.
- Ribnjak s čistom vodom u blizini.
- Visoki potencijal za raznašanje. Što je više biljaka meda, rjeđe morate prevoziti pčelinjak. Poželjno je da neke biljke meda zamijene druge.
- Optimalni teren je brdovit. Ravni i visoravni su manje prikladni.
- Nema karantenskih ograničenja.
- Udaljenost od cesta, poduzeća, stambenih područja i ostalih pčelinjaka.
- Minimalna udaljenost do starog mjesta je 3-4 km. Inače se pčele mogu vratiti na poznata mjesta.
Prijevozni zahtjevi
Izbor prijevoza za prijevoz pčelinjaka ovisi o broju košnica, učestalosti prijevoza, prisutnosti vozačke dozvole (kategorije) i drugim čimbenicima.
Prijevozni zahtjevi:
- Za isplativost mobilnog pčelinjaka potreban je prijevoz s velikim teretom. Za prijevoz košnica ukupne mase preko 0,75 tona vozaču će trebati dozvola E kategorije.
- Ako pčelar ima dozvolu C kategorije, ali želi košnice prevoziti samostalno, mora na odgovarajući način opremiti vozilo.
- Pčelinjak možete prevoziti traktorom s prikolicom, ali u tom slučaju trebate dobiti posebnu potvrdu. Kategorije B i C neće pomoći jer samo sama prikolica teži više od 0,3 tone.
- Ako pčelar nema vozilo ili dozvolu za njegovo upravljanje, problem se rješava angažiranjem prijevoznika.
Kao prijevoz za prijevoz pčelinjaka, oni često koriste opremu koja se ne pušta, na primjer, stari autobus ili drugu vrstu prijevoza koji vam omogućuje da postavite desetak košnica istovremeno.
Inventar
Za rad i prijevoz pokretnih pčelinjaka potrebna je razna oprema. Za prijevoz:
- nomadska mreža - potrebno je prozračiti košnice i spriječiti da se pčele zapečate;
- šipke - za spajanje košnica;
- braces - za osiguranje pčelinjih kuća;
- pramčana mreža - za osiguravanje vanjskog učvršćivanja (moguće je iz nje izraditi i nadstrešnicu za pčelarsku kabinu).
Pčelari žive vani u posebnim građevinama - nomadskim štandovima.
Za postavljanje i održavanje pčelinjaka trebat će vam oprema i pribor:
- glavni i rezervni pušač;
- sprej;
- stolarski alati;
- prazne košnice;
- jata;
- vage u kućištu;
- lampa.
Kako pripremiti košnice za prijevoz?
Ako se prijevoz obavlja u proljeće, dok nema vrućine, posebni uvjeti nisu potrebni. Dovoljno je ojačati okvire u košnicama da se spriječe pomicanje tijekom prijevoza.
Ako se košnice prevoze ljeti, neki se okviri mogu napuniti medom. Kako bi spriječili da padnu na leđa tijekom kretanja, izvađuju se i postavljaju po obodu prikolice. Posebni razdjelnici osiguravaju stabilnost.
Ako je prikupljanje meda završeno, pčele se prevoze zajedno s medom koji se nalazi u češljevima.
Kako se pripremaju pčelinje kuće za prijevoz na duže relacije:
- Ako je dug put - više od jedne noći, košnice pokrijte tendom koja će ih zaštititi od sunčeve svjetlosti i pregrijavanja.
- Poboljšajte provjetravanje gnijezda kako biste spriječili pregrijavanje unutar košnica. Preporuča se povećati volumen košnice ili promijeniti "stropove" s dasaka na rešetkaste okvire.
- Kako biste spriječili ozljede i smrt insekata, pazite da u košnici nema predmeta koji bi mogli pasti na pčele. Provjerite kvalitetu učvršćivanja saća, zatvarača i ostalih komponenti pčelinje kuće - svaki element mora biti čvrsto pričvršćen.
- Uklonite sve dijelove košnice koji mogu otpasti zbog vibracija (saće, okviri). Osigurajte sve odstranjive elemente. Ništa ne smije iskakati iz žljebova, kliziti ili dodirnuti druge površine.
- Prije utovara košnica, ugurajte pčele u njih. Ako se opiru, upotrijebite pušač. Nakon obrade dimom, pčele se iritiraju i brinu, moraju prozračiti svoje domove, a to se ne potiče prije prijevoza. Možete koristiti vodu umjesto dima.
- Ako se u proljeće prevoze velike košnice, u pčelinja gnijezda dodaje se temelj. A kad temperatura poraste, oslobodi se prostor na vrhu - oko 10 kubika. DM.
Pravila učitavanja
Stoke ne moraju biti pripremljene za prijevoz, već se moraju ispravno učitati. Tijekom utovara postoji rizik kako za košnice, tako i za ljude koji ih utovaruju.
Značajke utovara i preporuke za njegovo provođenje:
- Preporuča se utovar puniti motorom automobila. To omogućava pčelama da se naviknu na humke i vibracije prije kretanja.
- Stoke se postavljaju što kompaktnije. Na primjer, u kamionu namijenjenom za 1,5 tona, 12 košnica može se postaviti na jedan kat. Ugradnja drugog sloja omogućuje vam da udvostručite njihov broj - postavlja se na čvrste ploče.
- Kako bi se spriječilo snažno tresenje tijekom vožnje po neravnim cestama, tijelo automobila ili prikolice obloženo je slojem slame, a košnice su vezane užadima. Ako je cesta duga, povremeno provjerite koliko su čvorovi čvrsto učvršćeni.
- Ako se morate voziti dobrom asfaltnom cestom ili ravnom zemljanom cestom, košnice se postavljaju sa stražnjim ili prednjim zidovima duž rute prijevoza. Kada automobil ubrzava ili usporava, inercijalna sila vrši pritisak ne na ravninu češlja, već duž nje. To ih sprečava da se slome.
- Ako će automobil voziti seoskom ili šumskom cestom na kojoj je brzina izuzetno mala, košnice se postavljaju u auto ili prikolicu tako da se ravnina saća nalazi preko puta.
Ovaj raspored čini ih stabilnijima tijekom djelovanja sila koje se pojavljuju tijekom naglih vibracija u poprečnom smjeru - prilikom udaranja u jame i naletima.
Kako prevoziti košnice?
Prilikom prijevoza pčelinjaka pčelari nastoje osigurati maksimalnu udobnost pčelama. Posebna se pozornost posvećuje održavanju temperature i vlažnosti u košnicama.
Pristup zraku
Tijekom transporta važno je osigurati povoljnu atmosferu unutar košnica. Zadatak pčelara je spriječiti zagrijavanje i ispražnjenje zraka.
Kako osigurati razmjenu zraka:
- Da bi zrak što aktivnije strujao u košnice, na njihove lisice se pričvršćuju okviri.
- Za bolji protok zraka, u poklopcu se izrađuju male rupe, zategnute mrežicom.
- Ostavite male praznine kroz koje se insekti neće progurati. U tom slučaju postoji opasnost da pčele koje se prianjaju za otvore blokiraju protok zraka u košnice.
Ako se pčelinje kuće prevoze u ljetnim vrućinama, one se postavljaju tako da između susjednih redova ima razmaka od 15 cm, što poboljšava kretanje zračnih masa. Da bi se osigurala ta udaljenost između košnica, postavljaju se razmakci greda odgovarajuće širine.
Sigurnost ljudi tijekom prijevoza
Kako prevožene košnice i ljudi uključeni u utovar i prijevoz ne trpe tijekom prijevoza, poduzimaju se posebne mjere:
- Sve su pčelinje kuće zatvorene tako da insekti ne mogu letjeti. Pčele, neugodne zbog opterećenja i tutnjave motora, koji lete van, sigurno će napasti ljude.
Posebno opasna situacija je kada insekti uđu u vozačku kabinu. Zbog ugriza, vozač može za samo sekundu izgubiti kontrolu nad autom i cestom. Tada postoji opasnost od prometne nesreće. - Kako bi spriječili napad pčela, pčelari uzimaju sa sobom dim, koji drže u pripravnosti. Ljudi koji su uključeni u prijevoz nose zaštitnu odjeću i maske kako bi se spriječilo ujed insekata.
- Automobilski komplet dopunjen je antihistaminskim (antialergijskim) lijekom. Ujed pčela može izazvati snažnu alergijsku reakciju, a gore navedeni lijekovi mogu je spriječiti.
Brzina putovanja
Vozač koji prevozi pčele odabire brzinu na temelju kvalitete površine ceste i karakteristika tereta koji se prevozi. Ako staza ima dobru pokrivenost, automobil će se kretati istom brzinom kao kod prijevoza redovite robe.
Tijekom vožnje na cestama s problematičnim površinama, kao i na šumskim i seoskim cestama, brzina se mora smanjiti kako bi se spriječilo premještanje vrijednog tereta.
Unatoč poduzetim mjerama (fiksacija), snažno potresanje može dovesti do labavljenja struktura, propadanja pojedinih elemenata, uslijed čega često dolazi do smrti pčela.
Preporučeni način vožnje:
- optimalna brzina na cesti s dobrom asfaltnom površinom - 50-70 km / h;
- brzina na cestama sa ili bez problematičnog pokrivanja - 15-30 km / h.
Na mjestima gdje je putovanje teško, brzina se smanjuje na 5-10 km / h. Za vrijeme košenja košnica s pčelama ne preporučuje se zaustavljanje. Ako se još uvijek morate odmoriti, onda na najmirnijem i zasjenjenom mjestu.
Ostali uvjeti za mobilno pčelarstvo
Baveći se nomadskim pčelarstvom, morate slijediti određena pravila i uzeti u obzir ogroman broj nijansi:
- radi pojednostavljenja utovara i istovara košnica preporučuje se izrada od laganih materijala;
- košnice trebaju imati ravne i jednolike krovove - tako da se mogu postaviti u više slojeva;
- za uspješan prijevoz pčelinjih zajednica važno je pridržavati se svih sanitarnih standarda koji se primjenjuju na ove insekte.
Tipične pogreške pčelara
Prijevoz pčela, kao i postavljanje pčelinjaka na novo mjesto, rizičan je i skup posao. Početnici često čine pogreške koje vode gubicima.
Pogrešne radnje:
- Postavljanje košnica na obali akumulacije. Posebno je opasno kada se biljke meda nalaze na suprotnoj obali. Pčele koje lete iznad vodene površine mogu pasti u vodu i utopiti se ako vjetar puše.
- Ugradnja pčelinjaka u nizinama. Ovdje je klima za pčele nepovoljna - često je maglovita i hladna.
- Položaj u blizini drugih košnica. Postoji rizik da će pčele odletjeti u susjednu pčelinjak.
- Postavljanje pčelinjaka u blizini poljoprivrednih polja. Ako se košnice odvode na poljoprivredna zemljišta, komunicirajte s poljoprivrednicima kako bi dobili pravovremeno upozorenje o uporabi pesticida. Tisuće pčelinjih zajednica svake godine umiru zbog trovanja.
Kako instalirati košnice na novu lokaciju?
Po dolasku na mjesto novog pčelinjaka, nakon istovara i postavljanja kuća na zemlju, košnice se ne otvaraju odmah. Prvo čekaju da se biljke meda uzbuđene prijevozom smire, a tek onda otvaraju ulaze. Prilagodba na novu lokaciju traje oko 12 sati.
Značajke instaliranja košnica na novom mjestu:
- Stigavši do medenjaka i istovarajući košnice počinju ih slagati. Pčelinje kuće su postavljene tako da na njih ne pada izravna sunčeva svjetlost.
- Dobro mjesto za košnice je u hladu drveća i grmlja. Pčelari obično postavljaju svoje košnice u zasade koje odvajaju polja lucernom, suncokretom i drugim medonosnim biljkama.
- Ako u blizini nema odgovarajuće vegetacije koja bi stvorila hladovinu, pčelinje kuće su prekrivene granama i podignuta su skloništa.
- Nakon što se pčele prilagode novom mjestu i malo se smire, pčelari počinju postupno otvarati ulaze u razmacima od nekoliko sati. Obično se 50% košnica otvara istovremeno - nakon jedne. Ne otvaraju sve odjednom, jer se insekti najprije moraju orijentirati na tlo.
- Postupno otvaranje koliba omogućuje pčelama da se naviknu na to područje. Oni vrše preliminarni let oko nje i postupno se smiruju, smiruju. Ovakav pristup također izbjegava miješanje obitelji.
- Kad se pčele prilagode i više nisu nervozne, pčelari kreću u postavljanje okvira.
- Ako se košnice noću dovedu na novo mjesto, ulazi u sve košnice otvaraju se istovremeno.
- Ako se pčele nakon prijevoza iritiraju i ne smiruju, pričekajte malo dok otpakujete košnice i instalirate okvire - ovaj se događaj provodi sljedeći dan nakon dolaska.
- U prvih 3-5 dana boravka na novom mjestu pčele pokazuju neviđenu agresivnost. Dok lete oko teritorija, i dalje su agresivni. Tijekom ovog razdoblja insekti su u stanju naletjeti na svakog koga sretnu. Napadaju ljude i pčele iz drugih pčelinjaka.
- Da bi se umirili insekti, ulazi se otvaraju pušačem koji je spreman. Zahvaljujući dimu moguće je umiriti agresiju pčela. U pravilu su 3-4 dimna mlaza dovoljna za smirivanje. Nakon takvog tretmana pčele postaju smirenije i manje aktivno napadaju prolaznike.
- Prebacivanje košnica s putnog položaja u uobičajeni obavlja se što je prije moguće. Najbolja opcija je večer dolaska. Ponekad su suhe trgovine odmah instalirane. Nadalje, pčelari provode sve potrebne aktivnosti predviđene u skrbi o pčelama.
- Na dan dolaska postavljaju se ploče za dolazak i piće. Ako odgodite s opskrbom vodom, insekti sami krenu u potragu za njom. Pronaći će vodu, ali može biti loše kvalitete.
Jednom kada pčele nađu izvor pijenja izvan pčelinjaka, bit će ih teško osposobiti za piće. - Kad instalirate košnice na novo mjesto, pripazite na prisutnost ostalih pčelinjaka. Zabranjeno je postavljanje pčelinjih kuća tako da budu na putu leta susjednih pčela.
Uz dobru berbu meda - preko 2 kg dnevno - pčele gotovo da i ne upotrebljavaju zdjelice za piće, jer imaju dovoljno vode sadržanu u nektar za pripremu hrane za larve.
Reakcija pčela na kretanje
Lako je iznervirati pčele bilo kakvim uplitanjem u njihov život. Buka motora i kretanje kućama iz njihovih domova izrazito su uznemirujuće za medene insekte. Kada se automobil pokrene, dodatne iritacije kod pčela uzrokuju vibracije i nalaze se u skučenom prostoru.
U živčanim pčelama metabolički procesi se ubrzavaju, potrebe njihovog tijela za kisikom povećavaju se mnogo puta. Upravo zbog toga insekti tako tvrdoglavo teže letjeti van. Oni traže najmanje pukotine koje bi se mogle probiti.
Zbog uzbuđenog stanja insekata, temperatura unutar košnice raste, med se troši više nego inače, vlaga se brzo povećava. U takvim uvjetima, saća može slomiti, smrviti ne samo obične pčele, već i kraljicu.
Što ako je košnica u tranzitu oštećena?
Unatoč svim sigurnosnim mjerama opreza, košnice se nakon prijevoza često oštećuju. Kršite li pravila utovara ili vožnje, kvarova nije moguće izbjeći. Pčelar koji prati košnice mora sa sobom imati materijale, alate i uređaje koji će mu omogućiti brzo popravljanje kvarova.
Za popravak grešaka obično se koriste vuča i glina. Ponesite sa sobom unaprijed pripremljenu otopinu gline. To će vam dobro doći ako se insekti počnu stisnuti u pukotine - napunite ih vučom, a zatim ih prekrivate smjesom od gline.
Ako se tijekom transporta primijeti da med izlazi iz košnice, a insekti lete van, tada je pčelinja kuća ozbiljno oštećena. Što učiniti ako med teče iz košnice:
- Otvorite gornje vrpce i podignite poklopac. Neka pčele odlete.
- Kad se insekti slegnu, rastavite košnice i uklonite oštećene češljeve.
- Uklonite mrtve pčele.
- Očistite kapljice meda i obnovite pčelinju kuću.
- Oštećene saće zamijenite novim.
- Pružite hranu pčelama, opremite gnijezda i stavite poklopac na košnicu. Ne zatvarajte rupe.
Tijekom izvođenja popravaka, pušiti uvijek treba biti upaljeno. Nosite zaštitnu odjeću.
Kako napraviti kolica za prijevoz košnica?
Ako pčelar još nije nabavio prikolicu ili platformu za prijevoz košnica, vlastitim rukama može sagraditi malo vozilo - kolica za prijevoz pčela na kratke udaljenosti. Ima samo jednu košnicu.
Za proizvodnju kolica potrebni su metalni okvir i kotači velikog promjera - na malim kotačima prijevoz će biti težak i zahtijevat će značajne napore.
Kako napraviti košaricu za malu pčelinjaku ljetne kućice:
- Pričvrstite dvije ručke na okvir.
- Na dnu okvira, u blizini kotača, zavarite dvije metalne cijevi i vilicu.
Prije prijevoza, kolica se donose u košnicu tako da vilica ide ispod njenog dna. Nakon toga pčelinja kuća se postavlja na konstrukciju - nema potrebe za podizanjem i nošenjem teških košnica. Za prijevoz nekoliko košnica istovremeno, jačanjem osovine, povećajte prostor za postavljanje tereta.
Kako ne biste pretrpjeli gubitke tijekom prijevoza pčelinjaka, strogo se pridržavajte pravila prijevoza i vlastite sigurnosti. Pri izvozu pčela u biljke meda važno je uzeti u obzir sve nijanse isporuke i karakteristike novog mjesta. Tada će se rizici povezani s radom mobilnog pčelinjaka svesti na minimum.